Cazaquistão e Canadá: Novas perspectivas econômicas e o papel de Portugal

O Cazaquistão e o Canadá estão construindo novas bases em suas relações econômicas. Recentemente, os ministros do Comércio de ambos os países dialogaram sobre maneiras de fortalecer suas trocas comerciais e investimentos.

Aumento das trocas comerciais

Em setembro, o Cazaquistão apresentou uma lista de 45 categorias de produtos que têm potencial de exportação para o Canadá, com um valor estimado em 255 milhões de dólares. Em 2025, o comércio entre os dois países já alcançou 727,9 milhões de dólares, um aumento de 53,2% em relação a 2024.

Potencial logístico

Um dos pontos de destaque nas discussões foi o Corredor de Transporte Internacional Transcáspio — Middle Corridor, que pode diversificar as rotas comerciais. Para o Cazaquistão, isso representa a possibilidade de conectar melhor a Ásia Central a novos mercados. Para o Canadá, é uma oportunidade de fortalecer laços comerciais com uma região estratégica entre Europa e Ásia.

Nesse contexto, o Porto de Sines, em Portugal, surge como um ponto de interesse. Embora ainda não haja confirmação de que as mercadorias cazaques seguirão por Sines, a infraestrutura já disponível torna essa possibilidade atraente.

Conectividade existente

A MSC opera o Canada Express, um serviço que inclui Sines em sua rota, conectando o porto português a Montreal e Halifax. O tempo de trânsito é de cerca de 24 dias até Montreal e 29 dias até Halifax, o que elimina a necessidade de novas infraestruturas marítimas.

A questão que se coloca é se essa infraestrutura existente, combinada com as ligações terrestres europeias e o desenvolvimento do Middle Corridor, pode tornar-se uma opção competitiva para cargas da Ásia Central.

Essa dinâmica pode beneficiar tanto o Cazaquistão, ao diversificar suas rotas de exportação, quanto o Canadá, ao abrir novas conexões com a Ásia Central. Para Portugal, isso representa uma chance de solidificar Sines como uma plataforma atlântica entre a Europa e um fluxo crescente de comércio.

Embora não se trate de um novo corredor definido entre Cazaquistão, Portugal e Canadá, a análise das infraestruturas existentes e sua utilização inteligente pode levar a novas oportunidades comerciais. O Middle Corridor pode aproximar a Ásia Central da Europa, enquanto Sines já conecta a Europa ao Atlântico e, por sua vez, ao Canadá.

Diante deste cenário, é importante que especialistas em logística e comércio analisem essas possibilidades e contribuam para o debate sobre o papel de Portugal nesse novo contexto econômico.