Nova doca seca em Viana do Castelo inaugura construção de cruzeiro de 100 milhões
A construção de um navio cruzeiro avaliado em 100 milhões de euros marcou a inauguração da terceira doca seca dos estaleiros da WestSea, em Viana do Castelo, conforme anunciado pela empresa em um comunicado acessado pela Lusa. O navio, chamado SEFU, foi encomendado pelo grupo japonês Ryobi Holdings e está previsto para ser entregue em 2027.
Ampliação da capacidade naval
Com a operação da nova doca seca, que possui 220 metros de comprimento e 45 de largura, os estaleiros de Viana do Castelo aumentam sua capacidade para realizar operações de construção e reparação de embarcações maiores. Este investimento de aproximadamente 24 milhões de euros representa uma melhoria significativa na infraestrutura do Porto de Viana do Castelo, conforme destacado pela Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL).
A APDL enfatiza que a nova infraestrutura não apenas fortalece a capacidade de apoio à indústria naval, mas também cria condições mais adequadas para operações que exigem maior complexidade e dimensão. A nota divulgada ressalta que "com esta nova valência, o Porto de Viana do Castelo consolida seu posicionamento enquanto infraestrutura estratégica de apoio à atividade marítimo-portuária e à indústria naval, contribuindo para o reforço da competitividade do setor e para a dinamização econômica da região".
Características do navio cruzeiro
O cruzeiro de luxo tem um comprimento estimado entre 110 e 120 metros, uma largura de 19 metros e um calado de cerca de cinco metros. Este navio será utilizado principalmente no Japão e no sudeste asiático, com capacidade para transportar entre 100 e 150 passageiros. A administração do grupo Martifer, ao qual a WestSea pertence, afirmou que a adjudicação do SEFU está alinhada ao plano estratégico atual, visando um desenvolvimento sustentável e um fortalecimento do perfil exportador do grupo em mercados diferenciados.
Histórico da obra
A cerimônia de lançamento da empreitada da nova doca ocorreu em 2020, nos antigos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), com a presença do então ministro das Infraestruturas e Habitação, Pedro Nuno Santos. A entrada em operação da nova doca seca é vista como um marco importante para a indústria naval da região, consolidando o Porto de Viana do Castelo como um ponto estratégico na construção naval.