O presidente da Federa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), Ni Amorim, manifestou cr\u00edticas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s decis\u00f5es judiciais sobre os t\u00edtulos nacionais de ralis de 2024 e 2025. Durante a apresenta\u00e7\u00e3o do Rally 6 Cities North of Portugal, em Guimar\u00e3es, ele se mostrou surpreso com a determina\u00e7\u00e3o do Tribunal Arbitral do Desporto (TAD) que atribuiu o t\u00edtulo de 2025 a Armindo Ara\u00fajo, enquanto o espanhol Dani Sordo havia sido o vencedor anteriormente.<\/p>\n\n\n\n
Amorim questionou a disparidade nas decis\u00f5es do tribunal, enfatizando: "Como \u00e9 poss\u00edvel o mesmo tribunal julgar dois casos exatamente iguais e ter duas posi\u00e7\u00f5es diametralmente opostas, de 2024 para 2025?". Inicialmente, a FPAK havia concedido o t\u00edtulo de 2025 a Sordo, com base no entendimento anterior do TAD, que em 2024 havia atribu\u00eddo o t\u00edtulo ao brit\u00e2nico Kris Meeke.<\/p>\n\n\n\n
Apesar das cr\u00edticas, o presidente afirmou que a FPAK n\u00e3o tem outra op\u00e7\u00e3o a n\u00e3o ser cumprir com as determina\u00e7\u00f5es do TAD, e ressaltou que a dire\u00e7\u00e3o da federa\u00e7\u00e3o n\u00e3o recorreu da decis\u00e3o relativa a 2024. No entanto, ele indicou que os processos podem ser prolongados nas inst\u00e2ncias superiores devido \u00e0s contesta\u00e7\u00f5es por parte dos interessados.<\/p>\n\n\n\n
Ni Amorim tamb\u00e9m abordou a quest\u00e3o da distin\u00e7\u00e3o entre o vencedor do campeonato e o campe\u00e3o de Portugal, especialmente se o vencedor for um piloto estrangeiro. Ele destacou que, em 2023, o Instituto Portugu\u00eas do Desporto e da Juventude (IPDJ) intimou a FPAK a retirar a designa\u00e7\u00e3o de "vencedor do Campeonato de Portugal" para evitar a perda do estatuto de utilidade p\u00fablica. O dirigente afirmou: "Os tempos evoluem e as regulamenta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m. O que era nessa \u00e9poca j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 agora, n\u00e3o \u00e9 permitido e j\u00e1 nem \u00e9 poss\u00edvel."<\/p>\n\n\n\n
Amorim defendeu a presen\u00e7a de pilotos estrangeiros no Campeonato de Portugal de Ralis, argumentando que isso eleva o n\u00edvel competitivo e serve de refer\u00eancia para os jovens pilotos portugueses. Ele considerou injusto que pilotos nacionais possam conquistar t\u00edtulos fora do pa\u00eds, enquanto concorrentes estrangeiros s\u00e3o impedidos de fazer o mesmo em Portugal.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a exclus\u00e3o do Rali de Portugal do calend\u00e1rio do Mundial de 2027, o presidente da FPAK a classificou como uma not\u00edcia "inesperada e triste", considerando-a uma "perda brutal" para o pa\u00eds, mas expressou esperan\u00e7a em um retorno em 2028. Ele revelou que j\u00e1 conversou com o presidente do Autom\u00f3vel Club de Portugal, Carlos Barbosa, e teve comunica\u00e7\u00f5es com a Federa\u00e7\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel (FIA) e promotores do campeonato.<\/p>\n\n\n\n
Em contrapartida, ele celebrou o retorno da F\u00f3rmula 1 a Portim\u00e3o, programado para junho de 2027, creditando o sucesso \u00e0 capacidade organizativa do Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve (AIA) e ao apoio do Governo. Ni Amorim mencionou que est\u00e1 prevista a amplia\u00e7\u00e3o da lota\u00e7\u00e3o do aut\u00f3dromo para receber entre 80 mil e 90 mil espectadores, antecipando um recorde de p\u00fablico para a prova.<\/p>\n\n\n\n
O Rally 6 Cities North of Portugal, que ocorre de 23 a 25 de outubro, \u00e9 a pen\u00faltima etapa do Campeonato de Portugal de Ralis, contando com 41 viaturas Rally2 inscritas, das quais 12 pertencem ao Campeonato de Portugal. O t\u00edtulo j\u00e1 foi decidido em favor do finland\u00eas Teemu Suninen, e o evento percorrer\u00e1 cidades como Guimar\u00e3es, Fafe, Felgueiras, Boticas, Cabeceiras de Basto e Ribeira de Pena.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Presidente da FPAK expressa surpresa com decis\u00f5es divergentes do TAD em ralis nacionais.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":51957,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[51],"tags":[3085,1904,4680,6101,6100],"class_list":["post-51956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo","tag-automobilismo","tag-esporte","tag-fpak","tag-ni-amorim","tag-ralis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51958,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51956\/revisions\/51958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}