{"id":49178,"date":"2026-10-03T17:41:29","date_gmt":"2026-10-03T20:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/fyno.pt\/?p=49178"},"modified":"2026-10-03T17:41:29","modified_gmt":"2026-10-03T20:41:29","slug":"cim-cavado-lotacao-transportes-braga-guimaraes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/mundo\/cim-cavado-lotacao-transportes-braga-guimaraes\/","title":{"rendered":"CIM C\u00e1vado enfrenta lota\u00e7\u00e3o nos transportes entre Braga e Guimar\u00e3es para alunos"},"content":{"rendered":"<p>O servi\u00e7o de transporte oferecido pela Comunidade Intermunicipal (CIM) do C\u00e1vado entre Braga e Guimar\u00e3es tem gerado insatisfa\u00e7\u00e3o entre alunos da Universidade do Minho. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 mais cr\u00edtica nas manh\u00e3s, especialmente \u00e0s 08:00, quando muitos estudantes tentam chegar ao campus de Azur\u00e9m para a primeira aula.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problemas de lota\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>De acordo com um aluno da Escola de Engenharia, frequentemente o autocarro das 08:00 est\u00e1 lotado, deixando muitos alunos sem conseguir embarcar na paragem pr\u00f3xima ao campus de Gualtar. &quot;Dizem-nos que vem outro a seguir, mas demora mais uma hora e perdemos a primeira aula&quot;, lamentou o estudante.<\/p>\n\n\n\n<p>A CIM, em resposta \u00e0s reclama\u00e7\u00f5es, informou que atualmente est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o sete autocarros em Braga e quatro em Guimar\u00e3es para atender \u00e0 demanda. Entretanto, o estudante destaca que a sugest\u00e3o de pegar o \u00f4nibus \u00e0s 07:00 n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel, pois isso exigiria que os alunos acordassem \u00e0s 06:00 e esperassem uma hora nos port\u00f5es da universidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aumento na demanda<\/h2>\n\n\n\n<p>A CIM C\u00e1vado reconheceu que, desde o in\u00edcio do ano letivo, houve um aumento consider\u00e1vel no n\u00famero de passageiros que utilizam a linha 101, que conecta Braga a Guimar\u00e3es pela autoestrada A11. &quot;\u00c9 comum que, no in\u00edcio dos per\u00edodos letivos, a demanda pelos transportes p\u00fablicos cres\u00e7a, mas este ano o aumento foi mais acentuado, resultando em sobrelota\u00e7\u00e3o e atrasos em alguns casos&quot;, declarou o servi\u00e7o de imprensa.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da demanda elevada, dois fatores est\u00e3o complicando ainda mais a opera\u00e7\u00e3o dos transportes. As obras na Variante do Fojo em Braga t\u00eam gerado congestionamentos significativos, afetando os tempos de viagem dos \u00f4nibus. A conclus\u00e3o dessas obras estava prevista para o final do terceiro trimestre de 2026, mas ainda n\u00e3o foi finalizada.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro fator \u00e9 a abertura da Resid\u00eancia Universit\u00e1ria da Confian\u00e7a em Braga, que alterou os padr\u00f5es de mobilidade e aumentou o n\u00famero de estudantes que costumavam se deslocar de Guimar\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p>A CIM C\u00e1vado est\u00e1 avaliando a possibilidade de implementar meios adicionais na linha 101 durante per\u00edodos de alta demanda. Contudo, qualquer amplia\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o depender\u00e1 da disponibilidade operacional e dos recursos financeiros. A continuidade do monitoramento da situa\u00e7\u00e3o ao longo do ano letivo \u00e9 uma prioridade, pois geralmente h\u00e1 uma estabiliza\u00e7\u00e3o na demanda ap\u00f3s o in\u00edcio das aulas.<\/p>\n\n\n\n<p>A CIM C\u00e1vado permanece atenta aos impactos das obras na Variante do Fojo, com o intuito de melhorar a regularidade e a capacidade do servi\u00e7o de transporte, buscando atender da melhor forma as necessidades dos passageiros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alunos da UMinho relatam dificuldades em conseguir transporte para aulas no campus de Azur\u00e9m.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":49179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[51],"tags":[1841,5097,1942,2148,2942],"class_list":["post-49178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo","tag-braga","tag-cim-cavado","tag-guimaraes","tag-transporte","tag-universidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49180,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49178\/revisions\/49180"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fyno.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}