Governo de SP investe R$ 450 milhões em rodovias do noroeste paulista

O Governo de São Paulo está implementando um conjunto de obras nas rodovias do Noroeste Paulista, com investimentos de R$ 450 milhões na Rodovia Washington Luís (SP-310). As intervenções ocorrem ao longo de 29 quilômetros entre Cedral, São José do Rio Preto e Mirassol, buscando melhorar a infraestrutura para cerca de 1 milhão de moradores da região.

Detalhes das intervenções na SP-310

As melhorias na SP-310 incluem a adição de 26,94 quilômetros de faixas extras, 15,7 quilômetros de vias marginais e a construção de 11 novos viadutos. Além disso, seis viadutos existentes serão alargados e dois novos dispositivos serão adequados ou implantados. Essas ações visam aumentar a capacidade da rodovia, melhorar o fluxo de tráfego e organizar a circulação entre o tráfego urbano e os deslocamentos de longa distância.

Investimentos na região de Barretos e Colina

Na área de Barretos e Colina, as obras incluem adequações nas vias marginais da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), além de novas conexões e alças de acesso. Uma ciclovia também será implantada, visando reorganizar os fluxos de tráfego urbano e melhorar a integração da rodovia com as avenidas e bairros locais.

Em Colina, uma nova estrutura do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) foi instalada, oferecendo uma área de parada segura, banheiros acessíveis, água potável, estacionamento, espaço para descanso, conectividade com wi-fi, atendimento pré-hospitalar e socorro mecânico. Outros cinco postos também serão modernizados para atender melhor os usuários.

Ampliação da infraestrutura rodoviária

O programa de investimentos também contempla a duplicação de um trecho da Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351), a implementação de sete dispositivos de acesso e retorno nas rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323), além da construção ou remodelação de nove passarelas ao longo da malha rodoviária.

São Paulo é reconhecido por ter 14 das 20 melhores rodovias do Brasil, conforme a CNT 2025, e a redução de acidentes nas rodovias concedidas é um reflexo dos investimentos constantes em infraestrutura e segurança. As intervenções fazem parte da estratégia do governo para fortalecer as conexões entre municípios e corredores logísticos, com supervisão da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

O projeto se insere no programa SP pra Toda Obra, que abrange 61,8 mil quilômetros de rodovias sob a administração do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e das concessionárias, com um investimento total de R$ 144,6 bilhões. Este programa representa o maior esforço de modernização rodoviária da história do estado.

Com informações de Sp